Практически все участники рынка увеличили объемы продаж. «Широта размаха» 2008 г. пока еще не достигнута, но уверенное движение к этому начато. Для начала несколько сухих цифр. В 2011 г. продажи легких коммерческих автомобилей выросли на 28%, по сравнению с 2010 г. За 2011 г. было продано 174 487 единиц, в отличие от 136 435 машин, реализованных в 2010 г. В сегменте средних грузовиков продажи выросли с 7 652 шт. в 2010 г. до 9 318 шт. в 2011 г., то есть на 22%. Сегмент тяжелых грузовиков продемонстрировал самый впечатляющий рост 64%. Объемы продаж выросли с 17 973 единиц в 2010 г. до 29 410 единиц в 2011 г. Такие цифры опубликовала Ассоциация Европейского Бизнеса (АЕБ).В целом объем продаж новых грузовых автомобилей вырос на 35% по сравнению с 2010 г., в то время как объем производства увеличился на 30%. Это уже данные аналитической компании Ernst & Young. На основе этого можно сделать вывод, что рост темпов ввоза новой техники из-за рубежа в процентном отношении несколько превосходит темпы роста производства на отечественных автозаводах и сборочных предприятиях. Однако это только процентное соотношение.В количественных показателях отечественная промышленность по-прежнему в лидерах. Так, например, в 2011 г. среди всех зарегистрированных грузовиков 59% составили грузовики отечественных марок. Однако, это меньше, чем в 2010 г., когда доля отечественных коммерческих машин составляла 73%.О чем это говорит? На самом деле снижение доли отечественных грузовиков в общем количестве зарегистрированных говорит о том, что у потребителей стало больше денег, и большая часть перевозчиков теперь может позволить себе импортную технику.Известно и процентное соотношение роста зарегистрированных грузовиков в градации по странам происхождения бренда. Так, например, согласно данным, озвученным агентством Russian Automotive Market Research (НАПИ) на прошедшей в середине февраля в Санкт-Петербурге конференции AutoInvest, количество зарегистрированных немецких грузовиков выросло с 5% до 9%, а шведских с 6% до 11%. Стабильность сохранили японские марки 4% и в 2010 г., и в 2011 г. На 1% выросла регистрация корейских грузовиков с 6% до 7%. Снова стремительный рост демонстрирует китайская грузовая техника. По сравнению с 2010 г. доля «китайцев» на рынке выросла в пять раз с 1% до 5%. В количественном отношении это пока не очень много и принципиальной «погоды» не делает, но сама тенденция говорит сама за себя.Возвращаясь к тенденции роста регистрации грузовиков немецких и скандинавских марок, необходимо отметить еще один момент. Рост спроса на дорогие грузовики премиум-сегмента обусловлен не только увеличением объема оборотных средств у потребителей, но и активизацией деятельности российских сборочных производств Mercedes-Benz в Набережных Челнах, Scania в Санкт-Петербурге, Volvo Trucks и Renault Trucks в Калуге.28 февраля 2012 г. состоялась итоговая пресс-конференция Volvo, в рамках которой были оглашены результаты деятельности в России грузового подразделение корпорации Volvo Tru
Экономика: Кризис миновал. Итоги продаж грузовых автомобилей в России за 2011 год
МАЗК с модулем по производству КПГ первый в Северо-Западном регионе и четвертый в стране.
Открылся первый многотопливный автозаправочный комплекс «Газпромнефть»
В последнее время Volkswagen начал разрабатывать усовершенствованные модели грузовика самостоятельно.
Volkswagen может выйти из партнерства с Daimler в сфере производства грузовиков
Больше половины (32) брендов на российском автомобильном рынке в 2012 году росли быстрее среднего показателя.
ГАЗ, Mitsubishi и Peugeot сохранили объемы продаж в 2012 году, а «китайцы» удвоили
На первом месте экипаж Эдуарда Николаева. Второе и третье место взяли Айрат Мардеев и Андрей Каргинов соответственно.
КАМАЗ выиграл «Дакар» в одиннадцатый раз (видео)
В марте 2013 года с конвейера сойдет Hyundai НD-120. До конца года планируется выпустить около 5300 автомобилей.
Грузовик Hyundai НD-170 начали выпускать на заводе «Автотор»
ГРУЗАВТОИНФО » Экономика » Кризис миновал. Итоги продаж грузовых автомобилей в России за 2011 год
ПОДПИСКА НА ЖУРНАЛ
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Кризис миновал. Итоги продаж грузовых автомобилей в России за 2011 год » ГРУЗАВТОИНФО - журнал о грузовом автотранспорте
Комментариев нет:
Отправить комментарий